Estar preparado para el clima no es solo "revisar una aplicación". Es decidir si las condiciones coinciden con tu embarcación, tu tripulación y tu ruta.
Conceptos básicos para el operador
- conoce tu ruta y puntos de escape
- confirma que las comunicaciones funcionan
- la planificación del combustible tiene en cuenta el clima y los cambios de velocidad
- la tripulación conoce el plan (no solo el destino)
El riesgo real
El riesgo real no es "el mal tiempo". Es ser sorprendido por el clima sin un plan y sin margen.
Crea un margen. Crea opciones.